“看蔚藍(lán)的天空有幸福的彩虹，是屬于你和我編織的夢，輕輕乘著風(fēng)甜蜜的遨游，青春的夢想手中緊握，不怕孤單寂寞不怕淚水墜落，我要飛越世界勇敢地承諾，堅(jiān)持最初的夢，幸福在轉(zhuǎn)角等候”。那個(gè)我們相遇相知的日子，我們曾一起對著天空唱出我們的青春，唱出我們的夢想。

　　加強(qiáng)輪帶剛度。間隙小是個(gè)前提，如果間隙為零，則輪帶下筒體徑向變形取決于輪帶剛度。所以，在設(shè)計(jì)中，對輪帶剛度提出一定的要求。

　　影響筒體直而圓的因素，除合理設(shè)計(jì)外，還有制造、運(yùn)輸、安裝和使用四個(gè)環(huán)節(jié)需要考慮。為使幾十個(gè)段節(jié)拼焊后，筒體能保持直而圓。在制造時(shí)，對每小節(jié)筒體的加工要求是;筒體橢圓度不大于(0.0015～0.002)D(D——筒體內(nèi)徑);兩端面對筒體中心線的端面跳動(dòng)不大于1毫米;接口的圓周長公差不大于(0.001～0.0015)D等。為防止臥置的筒體段節(jié)在存放期間或運(yùn)輸過程中產(chǎn)生變形，為此在筒體內(nèi)加支撐架以增加筒體剛度。在安裝時(shí)，用經(jīng)緯儀法、激光法等測定筒體中心線。筒體焊后，應(yīng)符合《水泥機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)程》(建規(guī)7-92)中的安裝技術(shù)要求。使用時(shí)，首先調(diào)整托輪，使在同一擋的兩個(gè)托輪至筒體軸線距離相等，否則筒體會產(chǎn)生橫向彎曲。其次;由于基礎(chǔ)不均勻下沉，支承零件(輪帶、托輪、筒體墊板、軸瓦)磨損量不同，以及更換托輪和軸瓦時(shí)，沒有考慮新舊尺寸的差別等原因，而造成筒體中心線不直，因此要定期檢查和調(diào)整。第三，在點(diǎn)火和停窯時(shí)，必須按規(guī)定轉(zhuǎn)窯，以保證筒體均勻受熱或冷卻。否則，點(diǎn)火和停窯時(shí)，由于筒體上下溫差過大，再加之物料和筒體自重作用，使筒體彎曲。第四，經(jīng)常檢查筒體是否過熱。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)“紅窯”，應(yīng)立即停窯檢修，并不得采用熱補(bǔ)的辦法。所謂熱補(bǔ)，即是在耐火磚局部脫落時(shí)，讓脫落耐火磚那個(gè)部位處于下方，使熾熱熔融的物料填入。停窯二十～三十分鐘后，物料得到靜止和冷卻形成充填物，起到耐火磚的作用。若采用熱補(bǔ)，會使筒體造成局部的鼓起或彎曲。
 

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